Solusi total kanggo pangukuran kaca otomotif
Entuk pengalaman nyopir sing nyenengake liwat kaca mobil. Nanging kepiye carane nggawe kaca mobil aman nalika nyopir nyenengake, kuwi sing lagi ditindakake saiki.
JF-3H minangka solusi total kanggo pangukuran tegangan permukaan kaca otomotif. Operator bisa nguji tegangan permukaan kaca apung, kaca anil, kaca semi-tempered, lan kaca tempered kanthi nggunakake JF-3H. Kajaba iku, operator bisa ngukur tegangan permukaan kaca kanthi transmitansi dhuwur lan endhek. Tegese, kanthi nggunakake JF-3, operator bisa nguji tegangan permukaan kaca ngarep mobil, kaca jendela samping mobil, kaca sunroof mobil, lan kaca jendela mburi mobil. JF-3H bisa digunakake kanggo ngukur tegangan permukaan sisi timah tanpa nggatekake cat sisih udara utawa ora.
JF-1 uga minangka solusi sing apik kanggo ngukur tegangan permukaan kaca otomotif yen sampeyan duwe anggaran winates. Instrumen iki digunakake kanggo ngukur tegangan permukaan kaca sing dikeraskan kanthi termal lan kaca sing dikuatake panas ing sisih timah. Edisi khusus bisa digunakake ing Kaca borofloat.
JF-1 iku metode DSR lan JF-3 iku metode GASP sing wis ditingkatake. Deloken gambar ing ngisor iki kanggo informasi luwih lengkap.
Pengukur Tegangan Permukaan JF-1
Pengukur Tegangan Permukaan JF-3
Piranti pangukur tegangan permukaan JF-1 lan JF-3 minangka piranti pangukur tegangan permukaan non-destruktif sing tundhuk karo standar lan metode uji ASTM/EN. Piranti iki cocok kanggo kaca otomotif, kaca arsitektur, lan kaca surya.
Piranti-piranti iki ndadekake asil luwih akurat sajrone wektu sing luwih cendhek, kanthi operasi sing luwih gampang digunakake. Piranti lunak PC sing kuat iki nyedhiyakake fungsi pangukuran, nyetel, lan laporan otomatis lan manual. Kajaba iku, operator ora perlu nglakokake perhitungan lapangan amarga kabeh meter dilengkapi PDA. Piranti lunak PC lan PDA bisa nambah akurasi pangukuran, nyuda kesalahan operator, ningkatake kontrol proses, lan nyuda beban kerja operator.
Wektu kiriman: 02-Mar-2023